Les transferts épisode 1

L'été marque traditionnellement le début des hostilités en matière de transfert. Même si ces dernières années la règle a été dérogée à plusieurs reprises (surtout par Mclaren avec Montoya et Alonso annoncé chez les gris avec un an d'avance.)

En ce début de mois de juillet, les rumeurs fusent de toutes parts. Alors qui ira ou? Petit tour d'horizon de ce qui risque d'arriver dans la prochaine saison de F1.

Ferrari:

A priori pas de changements en perspective pour 2009. Raikkonen et Massa sont tous les deux sous contrat et actuellement en tête du championnat. Donc pas de raison de changer. Si ce n'est le salaire exorbitant de Raikkonen peut-être remplacé par Alonso en 2010...Wait and see.

BMW-Sauber:

Kubica pourrait rejoindre la Scuderia mais de nouveau pas avant 2010 (Alonso-Kubica ça aurait de la guelle mais si les rouge gardent leur politique d'équité de cette année ça risque de faire des étincelles avec l'enfant gâté espagnol). Et surtout Béhème veut le garder (quand on voit ses résultats on comprend pourquoi. Heidfeld risque de perdre sa place. Au profit d'Alonso? C'est ce que veut la rumeur. Mais la rumeur place Alonso dans tous les baquets compétitifs du plateau, une rumeur le voyait même revenir chez Mclaren comme quoi on peut raconter vraiment n'importe quoi. Rosberg pourrait aussi être un bon candidat (même si ses derniers résultats ne plaident pas, selon moi, en sa faveur. Mais il est allemand, sympa, parle plusieurs langues, bref c'est un beau produit marketing le fils Rosberg.

Mclaren:

Hamilton et Mclaren c'est pour la vie^^ Donc le prodige britannique restera chez les gris. Quand à Kovallainen, il joue parfaitement son rôle de Barrichello, heu de deuxième pilote pardon, donc pas de raisons non plus de changer.

Toyota:

Pour viser plus haut dans le classement l'écurie nippone devrait logiquement viser plus haut du côté des pilotes. Alonso serait un candidat (quand je vous dit qu'on le voit partout cet espagnol^^) Glock fait du bon boulot et est un pur produit Toyota, il devrait rester, à moins que Nakajima ne reçoive une promotion. C'est Trulli qui risque plus de perdre sa place chez les rouge et blanc malgré le bon boulot qu'il abat chaque week end de GP.

Red Bull:

Cette fois ça y'est, DC quittera la F1 à la fin de la saison. Webber lui restera. Qui pour remplacer l'écossais? Vettel se veut un choix logique. Webber ayant l'expérience, l'écurie peut se permettre de prendre un jeune loup à ses côtés. A moins que Bourdais ne crée la surprise (c'est Marko qui serait content^^)

Williams:

Rosberg est toujours sous contrat mais on sait qu'un contrat ça ne veut plus rien dire et que ça se rachète "facilement". Nakajima? tout dépendra de Toyota. Hulkenberg (le protégé de Weber) pourrait palier au départ de Nico Rosberg.

Renault:

L'avenir d'Alonso sera connu après Monza (voilà qui débloquera pas mal de choses sur le marché des transferts). Piquet? A mon avis il faudra attendre la fin du championnat pour savoir s'il reste ou pas.

Honda:

Ne gardera qu'un de ses pilotes actuels. Barrichello? On dit en effet Button sur le départ (mais pour aller ou?). Sato tiendrait la corde pour revenir en F1. Sinon Alonso serait acceuillit à bras ouvert chez les écolos du plateau. De même que Nico Rosberg.


Toro Rosso:

Vettel chez Red Bull, Bourdais pour une année de plus et Senna pour épauler le français. C'est le jeu des chaises musicales chez le taureau rouge.

Force India:

Fisichella devrait partir (mais il ne le fera pas de son plein gré, il préférera végéter une saison de plus dans le fond de la grille) Sutil aimerait sûrement partir et montrer son talent ailleurs. Puis on sait que c'est le genre d'équipe qui ne choisit pas vraiment ses pilotes^^