Le GP d'Allemagne vient de se terminer. Qui a marqué les esprits? Qui peut sortir par une porte dérobée pour éviter les tomates? C'est le Top/Flop d'Hokenheim!
Top
Piquet: Allo Nelson? (La personne que vous essayer de joindre n'est pas disponible pour le moment veillez réessayer ultérieurement...) Allo Nelson, c'était juste pour te féliciter. Deuxième c'est bien. Reste plus qu'a continuer en marquant des points régulièrement.
Heidfeld: Il profite encore une fois des éléments pour se faire une petite place dans les points, il n'est plus qu'a 7 unités de son équipier. Même si au championnat le trou se creuse, avec 17 points de retard sur Hamilton.
Vettel: Il a fait le spectacle en luttant contre des pointures comme Alonso, du bon boulot et un point de plus en récompense.
Flop
Mclaren: Oui Hamilton gagne, mais, la manoeuvre de dépassement sur Kovallainen est pitoyable. Digne de Ferrari dans ça grande époque même si on ne fera pas pire que l'Autriche 2002 dans le genre. C'est aussi pour ça qu'Hamilton n'est pas dans mon top.
Massa: Mais pourquoi avoir ouvert la porte a Hamilton dans le virage n°6? Franchement l'anglais n'a pas besoin qu'on lui fasse ce genre de cadeau. (Son équiper s'en charge déjà très bien comme çà)
Alonso: Ils avaient inversé les rôles chez Renault, cette fois c'est Alonso qui avait deux mains gauches (en course du moins)
Trulli: Il aurait pu marquer des gros points et finalement c'est un gros zéro pointé, dommage.
Red Bull: deux voitures dans le top 10 en qualifs et 0 point à l'arrivée, puis laisser Webber en piste avec un moteur qui fume...pas très malin.
dimanche 20 juillet 2008
Bourdais et la F1: Stop ou encore?
Début de saison en fanfare, deux points pour son premier GP disputé. Deux points qui auraient pu être quatre si son V8 Ferrari n'avait pas rendu l'âme (bizarrement ce genre de mésaventure n'arrive pas chez les rouge...) Deux points et puis plus rien...
A la mi saison, Seb n'a pas augmenter son capital. Le bilan est là: 2 points pour Bourdais, 5 pour Vettel qui connaît déjà l'équipe et la F1, je trouve pas qu'au classement général ce soit un gouffre.
Le plus gros problème du français c'est les qualifs, c'est là qu'il se fait battre le plus souvent par Vettel. Après oui il a été nul en Angleterre, mais Massa aussi, ça ne l'empêche pas d'être en tête du championnat...
Alors Bourdais toujours en F1 l'an prochain? Si oui pas ailleurs que chez Toro Rosso en tout cas. Comme il le précisait, ça n'est pas évident pour une équipe de changer ses deux pilotes d'un coup (Toro Rosso l'a déjà fait l'an passé) et la stabilité de l'équipe pourrait passer par Bourdais la saison prochaine d'autant que le français à la réputation d'avoir un bon feedback avec les ingénieurs.
Mais attention, Toro Rosso, serait aussi un choix par défaut (en effet aucune informations ne dit que le français serait courtisé par une équipe plus huppée). Puis si l'on en crois la rumeur, Peugeot pourrait revenir en F1 (source FanaticF1), même si cette information est évidemment à prendre avec des pincettes, Bourdais pourrait être un bon argument pour Toro Rosso au moment de s'attacher les services du motoriste français.
Un français avec un moteur français dans le dos, c'est pas ce que beaucoup demande à Renault? Surtout que l'on sait que Berger veut s'associer à un constructeur (le nom de VW revient souvent ...) quoi qu'il en soit, affaire à suivre
A la mi saison, Seb n'a pas augmenter son capital. Le bilan est là: 2 points pour Bourdais, 5 pour Vettel qui connaît déjà l'équipe et la F1, je trouve pas qu'au classement général ce soit un gouffre.
Le plus gros problème du français c'est les qualifs, c'est là qu'il se fait battre le plus souvent par Vettel. Après oui il a été nul en Angleterre, mais Massa aussi, ça ne l'empêche pas d'être en tête du championnat...
Alors Bourdais toujours en F1 l'an prochain? Si oui pas ailleurs que chez Toro Rosso en tout cas. Comme il le précisait, ça n'est pas évident pour une équipe de changer ses deux pilotes d'un coup (Toro Rosso l'a déjà fait l'an passé) et la stabilité de l'équipe pourrait passer par Bourdais la saison prochaine d'autant que le français à la réputation d'avoir un bon feedback avec les ingénieurs.
Mais attention, Toro Rosso, serait aussi un choix par défaut (en effet aucune informations ne dit que le français serait courtisé par une équipe plus huppée). Puis si l'on en crois la rumeur, Peugeot pourrait revenir en F1 (source FanaticF1), même si cette information est évidemment à prendre avec des pincettes, Bourdais pourrait être un bon argument pour Toro Rosso au moment de s'attacher les services du motoriste français.
Un français avec un moteur français dans le dos, c'est pas ce que beaucoup demande à Renault? Surtout que l'on sait que Berger veut s'associer à un constructeur (le nom de VW revient souvent ...) quoi qu'il en soit, affaire à suivre
samedi 19 juillet 2008
Allo Nelson?
Nelson? Allo! Nelson? Mais qu'est-ce qui t'arrives? Tu semblais avoir trouver le truc en France. Et a Silverstone en qualifications c'était pas mal non plus. Et puis en course bardaf, sortie de piste...Bon c'est vrai les conditions étaient difficiles et Massa s'est ridiculisé avec 5 tours sur lui-même, mais bon c'est pas une raison. 9 courses, 6 abandons, dont quoi? 5 sorties de pistes? 5 opérations kamikazes? Tu vas finir par détrôner Alesi qui lui au moins avait fait parler de lui en bien au début de sa carrière...
Les places sont chers en F1, et il n'y a pas beaucoup d'équipes qui s'encombrent de pilotes qui leur ramène plus souvent des graviers souvenirs que des points. Ils parlent du retour de Kovallainen l'an prochain pour te remplacer, avoue que ça serait amusant, toi qui si souvent t'es comparé à lui en début de saison. Mais au fait pourquoi tu n'en parles plus? Ah oui je sais, c'est parcequ'a la même époque il avait joliment redressé la barre, lui!
Mais ne t'en fais pas Nelson, la F1 ne sera bientôt pour toi qu'un mauvais souvenir. Et de souvenirs tu ne laisseras point en F1, on t'auras vite oublié...
Bonne course quand même^^
mardi 8 juillet 2008
Les transferts épisode 1
L'été marque traditionnellement le début des hostilités en matière de transfert. Même si ces dernières années la règle a été dérogée à plusieurs reprises (surtout par Mclaren avec Montoya et Alonso annoncé chez les gris avec un an d'avance.)
En ce début de mois de juillet, les rumeurs fusent de toutes parts. Alors qui ira ou? Petit tour d'horizon de ce qui risque d'arriver dans la prochaine saison de F1.
Ferrari:
A priori pas de changements en perspective pour 2009. Raikkonen et Massa sont tous les deux sous contrat et actuellement en tête du championnat. Donc pas de raison de changer. Si ce n'est le salaire exorbitant de Raikkonen peut-être remplacé par Alonso en 2010...Wait and see.
BMW-Sauber:
Kubica pourrait rejoindre la Scuderia mais de nouveau pas avant 2010 (Alonso-Kubica ça aurait de la guelle mais si les rouge gardent leur politique d'équité de cette année ça risque de faire des étincelles avec l'enfant gâté espagnol). Et surtout Béhème veut le garder (quand on voit ses résultats on comprend pourquoi. Heidfeld risque de perdre sa place. Au profit d'Alonso? C'est ce que veut la rumeur. Mais la rumeur place Alonso dans tous les baquets compétitifs du plateau, une rumeur le voyait même revenir chez Mclaren comme quoi on peut raconter vraiment n'importe quoi. Rosberg pourrait aussi être un bon candidat (même si ses derniers résultats ne plaident pas, selon moi, en sa faveur. Mais il est allemand, sympa, parle plusieurs langues, bref c'est un beau produit marketing le fils Rosberg.
Mclaren:
Hamilton et Mclaren c'est pour la vie^^ Donc le prodige britannique restera chez les gris. Quand à Kovallainen, il joue parfaitement son rôle de Barrichello, heu de deuxième pilote pardon, donc pas de raisons non plus de changer.
Toyota:
Pour viser plus haut dans le classement l'écurie nippone devrait logiquement viser plus haut du côté des pilotes. Alonso serait un candidat (quand je vous dit qu'on le voit partout cet espagnol^^) Glock fait du bon boulot et est un pur produit Toyota, il devrait rester, à moins que Nakajima ne reçoive une promotion. C'est Trulli qui risque plus de perdre sa place chez les rouge et blanc malgré le bon boulot qu'il abat chaque week end de GP.
Red Bull:
Cette fois ça y'est, DC quittera la F1 à la fin de la saison. Webber lui restera. Qui pour remplacer l'écossais? Vettel se veut un choix logique. Webber ayant l'expérience, l'écurie peut se permettre de prendre un jeune loup à ses côtés. A moins que Bourdais ne crée la surprise (c'est Marko qui serait content^^)
Williams:
Rosberg est toujours sous contrat mais on sait qu'un contrat ça ne veut plus rien dire et que ça se rachète "facilement". Nakajima? tout dépendra de Toyota. Hulkenberg (le protégé de Weber) pourrait palier au départ de Nico Rosberg.
Renault:
L'avenir d'Alonso sera connu après Monza (voilà qui débloquera pas mal de choses sur le marché des transferts). Piquet? A mon avis il faudra attendre la fin du championnat pour savoir s'il reste ou pas.
Honda:
Ne gardera qu'un de ses pilotes actuels. Barrichello? On dit en effet Button sur le départ (mais pour aller ou?). Sato tiendrait la corde pour revenir en F1. Sinon Alonso serait acceuillit à bras ouvert chez les écolos du plateau. De même que Nico Rosberg.
Toro Rosso:
Vettel chez Red Bull, Bourdais pour une année de plus et Senna pour épauler le français. C'est le jeu des chaises musicales chez le taureau rouge.
Force India:
Fisichella devrait partir (mais il ne le fera pas de son plein gré, il préférera végéter une saison de plus dans le fond de la grille) Sutil aimerait sûrement partir et montrer son talent ailleurs. Puis on sait que c'est le genre d'équipe qui ne choisit pas vraiment ses pilotes^^
En ce début de mois de juillet, les rumeurs fusent de toutes parts. Alors qui ira ou? Petit tour d'horizon de ce qui risque d'arriver dans la prochaine saison de F1.
Ferrari:
A priori pas de changements en perspective pour 2009. Raikkonen et Massa sont tous les deux sous contrat et actuellement en tête du championnat. Donc pas de raison de changer. Si ce n'est le salaire exorbitant de Raikkonen peut-être remplacé par Alonso en 2010...Wait and see.
BMW-Sauber:
Kubica pourrait rejoindre la Scuderia mais de nouveau pas avant 2010 (Alonso-Kubica ça aurait de la guelle mais si les rouge gardent leur politique d'équité de cette année ça risque de faire des étincelles avec l'enfant gâté espagnol). Et surtout Béhème veut le garder (quand on voit ses résultats on comprend pourquoi. Heidfeld risque de perdre sa place. Au profit d'Alonso? C'est ce que veut la rumeur. Mais la rumeur place Alonso dans tous les baquets compétitifs du plateau, une rumeur le voyait même revenir chez Mclaren comme quoi on peut raconter vraiment n'importe quoi. Rosberg pourrait aussi être un bon candidat (même si ses derniers résultats ne plaident pas, selon moi, en sa faveur. Mais il est allemand, sympa, parle plusieurs langues, bref c'est un beau produit marketing le fils Rosberg.
Mclaren:
Hamilton et Mclaren c'est pour la vie^^ Donc le prodige britannique restera chez les gris. Quand à Kovallainen, il joue parfaitement son rôle de Barrichello, heu de deuxième pilote pardon, donc pas de raisons non plus de changer.
Toyota:
Pour viser plus haut dans le classement l'écurie nippone devrait logiquement viser plus haut du côté des pilotes. Alonso serait un candidat (quand je vous dit qu'on le voit partout cet espagnol^^) Glock fait du bon boulot et est un pur produit Toyota, il devrait rester, à moins que Nakajima ne reçoive une promotion. C'est Trulli qui risque plus de perdre sa place chez les rouge et blanc malgré le bon boulot qu'il abat chaque week end de GP.
Red Bull:
Cette fois ça y'est, DC quittera la F1 à la fin de la saison. Webber lui restera. Qui pour remplacer l'écossais? Vettel se veut un choix logique. Webber ayant l'expérience, l'écurie peut se permettre de prendre un jeune loup à ses côtés. A moins que Bourdais ne crée la surprise (c'est Marko qui serait content^^)
Williams:
Rosberg est toujours sous contrat mais on sait qu'un contrat ça ne veut plus rien dire et que ça se rachète "facilement". Nakajima? tout dépendra de Toyota. Hulkenberg (le protégé de Weber) pourrait palier au départ de Nico Rosberg.
Renault:
L'avenir d'Alonso sera connu après Monza (voilà qui débloquera pas mal de choses sur le marché des transferts). Piquet? A mon avis il faudra attendre la fin du championnat pour savoir s'il reste ou pas.
Honda:
Ne gardera qu'un de ses pilotes actuels. Barrichello? On dit en effet Button sur le départ (mais pour aller ou?). Sato tiendrait la corde pour revenir en F1. Sinon Alonso serait acceuillit à bras ouvert chez les écolos du plateau. De même que Nico Rosberg.
Toro Rosso:
Vettel chez Red Bull, Bourdais pour une année de plus et Senna pour épauler le français. C'est le jeu des chaises musicales chez le taureau rouge.
Force India:
Fisichella devrait partir (mais il ne le fera pas de son plein gré, il préférera végéter une saison de plus dans le fond de la grille) Sutil aimerait sûrement partir et montrer son talent ailleurs. Puis on sait que c'est le genre d'équipe qui ne choisit pas vraiment ses pilotes^^
lundi 7 juillet 2008
Silverstone: Top/Flop
Comme à l’habitude, Silverstone nous à gratifié d’un temps tout britannique. Alors qui est passé maître dans l’art (délicat) de la brasse coulée ? Qui à bu la tasse ? C’est le Top/Flop de Silverstone !
TOP
Hamilton, très logiquement, impérial dés le départ, plus rapide que kova au point que j'ai pensé un moment qu'il était plus léger mais pas du tout. C'était même l'inverse.
Barrichello, chanceux troisième mais quand même. Une fois de plus le brésilien est là quand il faut au contraire de Button qu'on voit décidément de moins en moins. Allo Jenson?
Trulli qui avait bien vu en choisissant des réglages pluie. Et au final c'est un nouveau bon résultat pour l'italien.
Heidfeld, qui sans avoir l'air d'y toucher revient un peu au championnat (que 12 points de retard sur les leaders, j'en connais un qui est devenu champion pour moins que çà^^ Même si Heidfeld n'a aucune chance au final, pas plus que Kubica, quoi que pour le polonais une surprise est toujours possible)
Kovalainen pour sa pole de samedi. Et parce qu’il s’est montré incisif au départ en maintenant Hamilton derrière lui. (Même si le dépassement de l’anglais quelques tours plus tard me parait suspect mais bon, ne soyons pas parano^^)
Raikkonen pour sa belle remontée et son sixième meilleur tour en course d'affilée.
La pluie évidement qui nous gratifie à chaque fois d'un GP magnifique sur le tracé de Silverstone.
FLOP
Massa, qui a été à la rue (pire que Piquet dans ses grands jours c'est dire) J’ai même pas eu le courage de compter ses écarts.
Ferrari pour sa stratégie
Bernie pour nous priver de Silverstone après 2009.
Rosberg, ce n'est plus une question de chance là. Il serait temps que le fils de Keke reprenne du poil de la bête. Parce que pendant ce temps là, c’est Nakajima qui prend les devants mine de rien…Pas de coup d’éclats mais le japonais est plus régulier que son équipier ces derniers GP.
Kubica, pour un flop qui n’en est pas vraiment un. Le polonais est régulier comme une horloge suisse depuis le début de la saison et à simplement manqué ici une belle occasion de revenir en tête du championnat. Finalement il reste à deux points, c’est pas si mal.
TOP
Hamilton, très logiquement, impérial dés le départ, plus rapide que kova au point que j'ai pensé un moment qu'il était plus léger mais pas du tout. C'était même l'inverse.
Barrichello, chanceux troisième mais quand même. Une fois de plus le brésilien est là quand il faut au contraire de Button qu'on voit décidément de moins en moins. Allo Jenson?
Trulli qui avait bien vu en choisissant des réglages pluie. Et au final c'est un nouveau bon résultat pour l'italien.
Heidfeld, qui sans avoir l'air d'y toucher revient un peu au championnat (que 12 points de retard sur les leaders, j'en connais un qui est devenu champion pour moins que çà^^ Même si Heidfeld n'a aucune chance au final, pas plus que Kubica, quoi que pour le polonais une surprise est toujours possible)
Kovalainen pour sa pole de samedi. Et parce qu’il s’est montré incisif au départ en maintenant Hamilton derrière lui. (Même si le dépassement de l’anglais quelques tours plus tard me parait suspect mais bon, ne soyons pas parano^^)
Raikkonen pour sa belle remontée et son sixième meilleur tour en course d'affilée.
La pluie évidement qui nous gratifie à chaque fois d'un GP magnifique sur le tracé de Silverstone.
FLOP
Massa, qui a été à la rue (pire que Piquet dans ses grands jours c'est dire) J’ai même pas eu le courage de compter ses écarts.
Ferrari pour sa stratégie
Bernie pour nous priver de Silverstone après 2009.
Rosberg, ce n'est plus une question de chance là. Il serait temps que le fils de Keke reprenne du poil de la bête. Parce que pendant ce temps là, c’est Nakajima qui prend les devants mine de rien…Pas de coup d’éclats mais le japonais est plus régulier que son équipier ces derniers GP.
Kubica, pour un flop qui n’en est pas vraiment un. Le polonais est régulier comme une horloge suisse depuis le début de la saison et à simplement manqué ici une belle occasion de revenir en tête du championnat. Finalement il reste à deux points, c’est pas si mal.
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